08.12.2025
Noch vor dem Jahreswechsel haben die Verantwortlichen der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring den Zeitplan für das Langstrecken-Highlight vom 14. bis 17. Mai 2026 veröffentlicht. Aktive, Fans und Teams können damit frühzeitig ihre Planungen für das kommende Jahr beginnen. Das Programm reicht vom historischen Langstreckensport bis zu den Hightech-GT3-Boliden im 24h-Starterfeld und macht das Wochenende einmal mehr zum Rennfestival der Superlative auf der legendären Nordschleife. Auch der detaillierte Ablauf für die ADAC 24h Nürburgring Qualifiers vom 17. bis 19. April 2026 steht fest. Das Prolog-Wochenende einen Monat vor dem Rennen des Jahres bietet zwei Vierstundenrennen, die neben der Vorbereitung auf den Saisonhöhepunkt auch als vierter und fünfter Lauf zur Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) zählen. Aufgewertet wird das Programm durch den zweiten Lauf zur neuen Deutschen Historischen Langstrecken Meisterschaft (DHLM). Die Zeitpläne sind ab sofort auf unserer Website zu finden. Bei den eigentlichen 24h gehört der Auftakt der vier Veranstaltungstage auch 2026 der RCN, deren Leistungsprüfung am Donnerstagvormittag erstmals auf der Gesamtstrecke aus Nordschleife und Grand-Prix-Kurs ausgetragen wird. Direkt im Anschluss beginnt der Trainingsbetrieb für die 24h mit dem ersten Qualifying am Nachmittag. Am Abend steht das lange Nachtqualifying im Mittelpunkt, das bis 23:30 Uhr läuft und vielen Teams die entscheidenden Runden bei Dunkelheit ermöglicht. Wenn ab 20:00 Uhr die Scheinwerferkegel durch die Eifelnacht schneiden, flackern rund um die Nordschleife die Lagerfeuer der Fans – Endurance-Romantik in Perfektion. Am Freitag rückt die neue Deutsche Historische Langstrecken-Meisterschaft (DHLM) in den Fokus: Nach ihrem Qualifying am Donnerstag bestreitet sie am Nachmittag ein dreistündiges Rennen auf der Gesamtstrecke. Das Erbe der über viele Jahre beliebten ADAC 24h-Classic tritt damit ein offizielles Meisterschaftsprädikat des DMSB an, deren vier Saisonläufe auf der Gesamtstrecke des Nürburgrings ausgetragen werden. Sie führt damit nicht nur die Tradition der 24h-Classic fort, sondern wertet den historischen Langstreckensport am Ring zugleich weiter auf. Ergänzt wird das Programm an allen drei Tagen durch die Tourenwagen-Legenden, die mit Qualifying und zwei Rennen auf dem Grand-Prix-Kurs eine Brücke zu der Tourenwagen-Ära schlagen, in der viele Fans ihre ersten 24h-Erinnerungen gesammelt haben. Top-Qualifying wird noch spannender und transparenterDer Freitagvormittag gehört der Zeitenjagd der schnellsten Teams im 24h-Starterfeld. Für die Fahrzeuge der Startgruppe 1, in der etwa die Klassen SP9, SP-X, SP-Pro und SP11 ins Rennen gehen, wurde der Modus dabei überarbeitet. Im dreistufigen Top-Qualifying kommen nur die Schnellsten jeder Session in das jeweils nächste Top-Qualifying. Die ersten beiden Durchgänge gibt es am Freitagmorgen, das finale Top-Qualifying 3 dann am frühen Nachmittag. Erst in ihm wird dann auch die Pole-Position vergeben. Der bewährte mehrstufige Modus wird für 2026 auf Basis der bisherigen Erfahrungen weiter verfeinert und so ausgestaltet, dass er für Fans wie Aktive noch leichter nachvollziehbar wird. Details dazu sind noch im Feintuning und werden zu einem späteren Zeitpunkt gesondert bekannt gegeben. Bevor die Pole vergeben wird, können sich die Fans aber noch auf das „normale“ Qualifying 3 freuen, das die anderen Teams ins Blickfeld rückt: In dieser Session sind die Top-Qualifying-Fahrzeuge nicht startberechtigt. So kämpfen die übrigen Teams ungestört um ihre Positionen in der Startaufstellung der zweiten und dritten Startgruppe. Am Samstagvormittag folgt das Warm-up auf der Gesamtstrecke, bevor die Tourenwagen-Legenden mit ihrem zweiten Rennen den finalen sportlichen Auftakt bilden. Anschließend beginnt die Startaufstellung der 24h, um 14:40 Uhr geht es in die Formationsrunde für den Rennstart um 15:00 Uhr. ADAC 24h Nürburgring Qualifiers mit NLS-Wertung und DHLM-DebütEine Aufwertung erhalten die ADAC 24h Nürburgring Qualifiers im April. Die Qualifyings am Samstag- und Sonntagvormittag eröffnen die beiden Renntage. Am Samstagabend steht das erste Vierstundenrennen auf dem Programm, am Sonntag folgt nach Top-Qualifying und Startaufstellung der zweite Vierstundenlauf. Beide Rennen zählen erneut zur ADAC RAVENOL Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), die 2026 in ihre 50. Saison startet. Einen zusätzlichen Akzent setzt der neu integrierte Lauf zur DHLM: Dem Qualifying am Freitagnachmittag folgt samstags der Saisonauftakt mit einem dreistündigen Klassik-Rennen. Und auch die jüngsten Motorsportler erhalten wieder eine Plattform: Im Fahrerlager laufen das gesamte Wochenende über Läufe im eKart-Slalom für junge Pilotinnen und Piloten ab 8 Jahren.
19.11.2025
Der Countdown für die Rennsaison 2026 läuft: Seit dem 17. November sind die Tickets für die großen Nürburgring-Veranstaltungen des kommenden Jahres erhältlich. Neben den legendären ADAC RAVENOL 24h Nürburgring vom 14. bis 17. Mai 2026 gehen auch die ADAC 24h Nürburgring Qualifiers vom 17. bis 19. April 2026 im überarbeiteten Ticket-Shop des Nürburgrings online. Zum Vorverkaufsstart werden zunächst die klassischen Ticketkategorien – vom Tagesticket über das Race- und Wochenendticket bis hin zum Eventticket – angeboten. Die neue komfortable und besonders benutzerfreundliche Ticketplattform bietet selbstverständlich eine Print@Home-Option sowie digitale Tickets fürs Smartphone. Beibehalten wird die in diesem Jahr erfolgreich eingeführte Ticketstruktur: die Tageskarten für Donnerstag, Freitag und Sonntag werden durch das samstags und sonntags gültige Raceticket ergänzt. Als Mehrtagesoptionen sind außerdem das Wochenendticket (Freitag – Sonntag) sowie das beliebte Eventticket (Donnerstag – Sonntag) erhältlich. Das digitale Ticket hat sich bewährt und wird auch 2026 fortgeführt. Es ermöglicht eine unkomplizierte Zugangskontrolle direkt per QR-Code am Einlass und vereinfacht damit den Ablauf vor Ort erheblich. Parken, Campen und Kombitickets Auch kommendes Jahr gibt es wieder die Möglichkeit, Parkplätze im Voraus zu reservieren. Dieses Angebot kann beim Kauf eines Eventtickets unproblematisch zugebucht werden. Das beliebte Kombiticket mit den 24 Stunden von Spa-Francorchamps kehrt ebenfalls zurück und geht voraussichtlich vor Weihnachten in den Vorverkauf, um Racing-Fans doppelt zu bescheren. Ein großer Erfolg war 2025 das neu geschaffene Family&Friends-Areal an der Müllenbachschleife. Das Angebot wird derzeit gemeinsam mit dem Nürburgring optimiert, der Vorverkaufsstart ist für das Frühjahr 2026 geplant. Zudem arbeiten ADAC Nordrhein und Nürburgring an einer weiteren Verbesserung: Derzeit wird geprüft, ob künftig auch Campingtickets für die Bedarfscampingplätze rund um die Nordschleife im Vorverkauf angeboten werden können. Gleiche Preisstruktur, gewohnte Fairness Die Ticketpreise für das ADAC RAVENOL 24h Nürburgring 2026 und die ADAC 24h Nürburgring Qualifiers bleiben auf dem Niveau des Vorjahres. Besucher profitieren weiterhin von vergünstigten Vorverkaufspreisen. An der Tageskasse gilt ein Aufschlag von fünf Euro. Ticketpreise ADAC RAVENOL 24h Nürburgring 2026 Ticket Gültigkeit Normal* Ermäßigt** Eventticket Donnerstag – Sonntag 74,00 € 45,00 € Wochenendticket Freitag – Sonntag 69,00 € 42,00 € Raceticket Samstag – Sonntag 62,00 € 38,00 € Tageskarten Donnerstag 37,00 € 24,00 € Freitag 37,00 € 24,00 € Sonntag 35,00 € 21,00 € *) Preis im Vorverkauf. Ab Montag, den 11.05.2026, 8:00 Uhr wird ein Zuschlag von fünf Euro gegenüber den Vorverkaufspreisen erhoben. **) Kinder bis einschließlich 12 Jahre haben freien Eintritt. Jugendliche bis einschließlich 15 Jahre und Gäste mit Behinderung zahlen den ermäßigten Preis. Eine Begleitperson von Gästen mit den Ausweisen „B“ und „H“ zahlt ebenfalls den ermäßigten Eintrittspreis auf den Tageskassenpreis. Ticketpreise ADAC 24h Nürburgring Qualifiers 2026 Ticket Gültigkeit Normal Ermäßigt** Wochenendticket Freitag – Sonntag 45,00 € 25,00 € Tageskarten Freitag 10,00 € 6,00 € Samstag 27,00 € 16,00 € Sonntag 27,00 € 16,00 € **) Kinder bis einschließlich 12 Jahre haben freien Eintritt. Jugendliche bis einschließlich 15 Jahre und Gäste mit Behinderung zahlen den ermäßigten Preis. Eine Begleitperson von Gästen mit den Ausweisen „B“ und „H“ zahlt ebenfalls den ermäßigten Eintrittspreis auf den Tageskassenpreis.
17.11.2025
Die ersten Tickets für die Nürburgring-Saison 2026 sind ab sofort verfügbar. Fans können sich schon jetzt ihre Plätze für ausgewählte Event-Highlights sichern – und damit die Vorfreude auf ein neues Motorsportjahr offiziell starten. Auch wenn die aktuelle Saison gerade erst zu Ende geht, laufen die Vorbereitungen für 2026 bereits auf Hochtouren. Mit dem Start des Ticketverkaufs öffnet sich der Blick auf ein Jahr voller packender Rennen, einzigartiger Erlebnisse und unvergesslicher Momente am Nürburgring. Ob traditionsreiche Großveranstaltungen oder beliebte Publikumsmagneten: Die ersten Events sind im Ticketshop freigeschaltet und bieten Fans frühzeitig Planungssicherheit für die kommende Saison. Jetzt Tickets sichern und den Countdown Richtung 2026 starten! ADAC RAVENOL 24h Nürburgring | Eventticket & VIP ADAC 24h Qualifiers | Eventticket & VIP BELMOT Oldtimer Grand Prix | Eventticket & VIP ADAC Truck-Grand-Prix | Eventticket & VIP Rock am Ring | VIP DTM | VIP & RACE & LUNCH
23.06.2025
Über 280.000 Besucher, eine Woche Motorsport-Party, voll belegte Campingflächen rund um die Nordschleife – und dennoch ein beeindruckendes Bild nach dem Rennen: Die Fans hinterließen die Plätze so sauber, als wäre fast niemand dort gewesen. Kaum Müll, ordentlich zusammengepackte Ausrüstung, aufgeräumte Parzellen – was die Besucher des ADAC RAVENOL 24h Nürburgring in diesem Jahr nach dem Rennen wieder geleistet haben, verdient große Anerkennung. Die Verantwortung, mit der viele ihre Fläche nach Tagen voller Feierstimmung verlassen haben, war deutlich spürbar. Reibungsloser Ablauf – saubere FlächenMöglich wurde das auch durch die gute Infrastruktur und das abgestimmte Zusammenspiel mit dem Nürburgring-Team und seinen Partnern, die ebenfalls bereits kurz nach Rennende mit den Reinigungsarbeiten begonnen hatten. Die Abfallentsorgung erfolgte zügig und strukturiert. Dank des umsichtigen Umgangs der Fans mit ihrem Umfeld verliefen die Aufräumarbeiten in vielen Bereichen schnell und effizient. Bereits am Tag nach dem Rennen war auf weiten Teilen der Campingflächen kaum noch zu erkennen, dass dort über Tage hinweg hunderttausende Menschen gefeiert, gewohnt und gelebt hatten. Der Nürburgring beim 24h-Rennen. Eine Organisation mit beeindruckender Leistungsfähigkeit – in Zahlen:• 150 festangestellte Mitarbeiter sorgten für einen reibungslosen Ablauf im Hintergrund – von Technik über Streckenbetrieb bis zur Logistik.• 750 zusätzliche Kräfte – davon 450 Aushilfen und 300 Sicherheitsmitarbeitende – unterstützten während der Veranstaltung an Torkontrollen, Parkplätzen und Kassenbereichen.• 1,5 Millionen Quadratmeter Campingfläche standen rund um die Nordschleife zur Verfügung.• 690 mobile Toiletten, 170 Duschplätze und 160 gespülte Toilettenanlagen sicherten die sanitäre Versorgung der Besucher.• 60.000 Stellplätze für Fahrzeuge wurden eingerichtet und betreut.• Im Vorfeld wurden 10.000 Arbeitsstunden von rund 60 Personen geleistet, um alles vorzubereiten – vom Zaunbau bis zur Versorgungslogistik.• 20 Kilometer Bauzäune, davon 7.000 Meter speziell zum Schutz von Naturschutzflächen, wurden installiert.• 120 Wasserbehälter mit bis zu 10.000 Litern Volumen sorgten für die Wasserversorgung.• 80 Flutlichtmasten ermöglichten Sicherheit auch in den Nachtstunden.• Bereits vor dem Event wurden insgesamt 9 Kilometer Curbs neu gestrichen. Ein starkes Zeichen der Fan-KulturDer Zustand der Plätze nach dem Wochenende spricht für eine verantwortungsbewusste, mitdenkende Fan-Kultur. Die sauberen Flächen und der respektvolle Umgang mit der Natur und den Einrichtungen des Nürburgrings haben ein deutliches Zeichen gesetzt – für gelebte Gemeinschaft und Rücksichtnahme bei Großveranstaltungen im Motorsport.
22.06.2025
Was für ein Krimi: Rowe-BMW hat die 53. Auflage der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring gewonnen und sich in einem epischen Zweikampf gegen den Manthey-„Grello“ durchgesetzt. Der Brasilianer Augusto Farfus, Jesse Krohn aus Finnland, der Schweizer Raffaele Marciello und Kelvin van der Linde aus Südafrika hatten nach 141 Runden 1:17,810 Minuten Vorsprung auf den Porsche #911 mit dem Franzosen Kevin Estre, Ayhancan Güven aus der Türkei und dem Österreicher Thomas Preining. Die „Grello“-Crew war zwar als Erster durchs Ziel gefahren, bekam aber noch eine Zeitstrafe von 1:40 Minuten aufgerechnet. Manthey hatte gegen die Strafe Protest eingelegt, der aber kurz vor Rennende von den Sportkommissaren abgewiesen wurde. Dritter Erfolg für Kelvin van der LindeFür Rowe Racing ist der Triumph der zweite Gesamtsieg beim „Eifel-Marathon“ nach 2020, für Rekordgewinner BMW der 21. Erfolg. Kelvin van der Linde, der zwei Tage nach seinem 29. Geburtstag der Schlussfahrer war und sich ein heißes Duell mit Pole-Mann Kevin Estre lieferte, machte sich mit seinem dritten Sieg nach 2017 und 2022 selbst das perfekte Geschenk. Augusto Farfus siegte zum zweiten Mal nach 2010. Raffaele Marciello und Jesse Krohn siegten zum ersten Mal. Platz drei ging am Ende an den #54 Dinamic-Porsche mit Bastian Buus (Dänemark), Matteo Cairoli (Italien), Loek Hartog (Niederlande) und Joel Sturm. Rowe-Teamchef Hans-Peter Naundorf sagte: „Am Donnerstag hat es für uns noch ganz anders ausgeschaut. Wir hatten da ganz andere Gedanken. Aber natürlich hat man immer vor zu gewinnen. Heute hat nicht das schnellste Auto gewonnen, sondern die Mannschaft, die die wenigsten Fehler gemacht hat. Das waren wir und darauf sind wir stolz.“ Frühzeitige Konzentration auf einen Zweikampf zwischen Porsche und BMWWährend der „Grello“ sich nach dem Start von der Pole-Position direkt vom Feld absetzte und gefühlt das gesamte Rennen an der Spitze bestritt, hatte sich der Rowe-BMW erst vorarbeiten müssen. Doch Farfus machte als Startfahrer gleich in der ersten Runde sieben Plätze gut, Kelvin van der Linde fuhr in den ersten zwei Runden nach dem Neustart noch einmal sechs Positionen nach vorne. Nachdem am Abend der zwischenzeitlich zweitplatzierte #33 Falken-Porsche nach einem unverschuldeten Unfall unglücklich ausgeschieden war, der #1 Scherer-Audi als Titelverteidiger sich frühzeitig verabschiedet hatte und beide Getspeed-Mercedes-AMG mit technischen Problemen ausgeschieden waren, lief frühzeitig alles auf den Zweikampf zwischen dem „Grello“ und dem BMW hinaus. Schlussakt mit Kevin Estre und Kelvin van der LindeNach 100 Runden liefen beide Fahrzeuge in einer Code-60-Phase auf einen Dörr-Aston Martin auf. Kevin Estre im Porsche berührte diesen beim Überrunden, der Aston Martin drehte sich in die Leitplanke, wurde zurück auf die Strecke katapultiert und überschlug sich. Raffaele Marciello im Rowe-BMW konnte gerade noch ausweichen. Für diese Aktion verhängte die Rennleitung eine Zeitstrafe von 1:40 Minuten gegen den „Grello“, gegen die Manthey allerdings Protest einlegte. Auf der Strecke nutzte Augusto Farfus in Runde 114 eine unglückliche Code-60-Phase des „Grello“, saugte sich danach auf der Döttinger Höhe an und übernahm erstmals im Rennen an die Spitze. Sieben Runden später holte sich der Manthey-Porsche Platz eins beim nächsten Boxenstopp zurück und läutete ein spannendes Schlussduell zwischen Kevin Estre und Kelvin van der Linde ein. Stromausfall statt Nebel – trotzdem RennunterbrechungAm Samstagnachmittag hatte es zum insgesamt zehnten Mal in der Geschichte der 24h Nürburgring eine Rennunterbrechung gegeben – und untypisch für die Eifel waren diesmal nicht Regen oder Nebel die Auslöser, sondern ein großer Stromausfall. Eine defekte Kälteanlage, zuständig für die Steuerung und Kühlung der Klimageräte in weiten Teilen des Boxengebäudes, überhitzte, weil bei den sommerlichen Temperaturen außergewöhnlich viel Kühlleistung abgerufen wurde. Nachdem das Problem behoben war, wurde das Rennen nach rund 2:15 Stunden Pause um 19:45 Uhr wieder freigegeben. Hochsommer in der Eifel bringt Mensch und Material an die GrenzenZum ersten Mal seit 2001 blieb es in der Eifel in der ganzen Veranstaltungswoche trocken. Temperaturen bis 30 Grad lockten so viele Zuschauer wie nie zuvor an, brachten auf der Strecke und daneben aber auch Mensch und Material an die Grenzen. Es kam zu vielen, teilweise auch schweren Kollisionen, bei denen aber alle beteiligten Fahrer weitgehend unverletzt blieben.
21.06.2025
Thomas Preining im Fanliebling „Grello“ hat von der Pole-Position aus die Anfangsphase der 53. Auflage der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring dominiert. Der ehemalige DTM-Champion aus Österreich behauptete nach der stimmungsvollen Einführungsrunde von der Startfreigabe souverän Platz eins, den am Freitag Teamkollege Kevin Estre aus Frankreich im Top-Qualifying herausgefahren hatte. Schon bis zur ersten Einfahrt auf die Nordschleife setzte er sich ein wenig ab und vergrößerte danach kontinuierlich seinen Vorsprung um rund drei Sekunden pro Runde. Auch nachdem ihn in einer Code-60-Phase ein zu überrundendes Fahrzeug ein wenig aufgehalten hatte, zog er schnell wieder davon, bis er nach sieben Runden knapp vor Ende der ersten Rennstunde den „Grello“ an Estre übergab. „Riesen Dank an das Team, dass ich den Start fahren durfte. Normalerweise ist das ja Kevins Aufgabe. Es war ein tolles Gefühl. Wir haben das Auto Step by Step an die heißen Bedingungen adaptiert, die wir hier so eigentlich nicht kennen.“ Augusto Farfus von Startplatz 17 vor auf Rang neunHinter Preining verbesserte sich Maro Engel im #14 Getspeed-Mercedes-AMG vom dritten auf den zweiten Platz, indem er sich schon vor der ersten Kurve am #45 Rinaldi-Ferrari mit David Perel aus Südafrika am Steuer vorbeischob. Den größten Sprung nach vorne machte in der Anfangsphase der Brasilianer Augusto Farfus. Im #98 Rowe-BMW schob er sich bereits bis zur ersten Nordschleifen-Einfahrt von Startplatz 17 auf Rang zehn nach vorne und machte im weiteren Verlauf einen weiteren Platze gut, bevor er wie einige andere Fahrzeuge bereits nach der fünften Runde einen vorgezogenen ersten Boxenstopp einlegte. Weitere Teams steuerten nach der sechsten Runde erstmals ihre Boxen zum Reifenwechsel und Nachtanken an. Riesiger Fan-Andrang am NürburgringBei herrlichem Sommerwetter waren die Zuschauerbereiche an der Nordschleife und die Tribünen rund um die Grand-Prix-Strecke bis an die Kapazitätsgrenzen gefüllt und die Fans bester Stimmung. Die Startaufstellung, in deren Rahmen Kevin Estre die Glickenhaus-Trophy für die Pole-Position erhalten hatte, war bestens besucht. Wer sich nicht auf den Weg in die Eifel gemacht hat, kann das Geschehen auf der Strecke zu Hause bei Free-TV-Partner NITRO sowie in den offiziellen Livestreams bei YouTube und auf der offiziellen Veranstaltungshomepage verfolgen.
20.06.2025
Alles Wissenswerte rund um die ADAC RAVENOL 24h Nürburgring vom 19. bis 22. Juni 2025. ANREISE HINWEIS: Bitte auf Beschilderung und Anweisungen der Verkehrsleitung vor Ort achten. Aus Fahrtrichtung Köln: A1 bis Autobahn-Ende Aus Fahrtrichtung Trier bzw. Luxemburg: A48 bis Autobahn-Abfahrt Ulmen Aus Fahrtrichtung Koblenz bzw. Bonn: A61 bis Autobahn-Abfahrt Wehr 24h WHATSAPP CHANNEL Erfahre alle wichtigen Infos über die Veranstaltung im 24h WhatsApp Channel hier. ZEITPLAN MITTWOCH, 18. Juni 16:00 - 19:00 Uhr: Adenauer Racing Day – Stadtzentrum Adenau DONNERSTAG, 19. Juni 09:00 - 22:00 Uhr: Fan-Meile geöffnet im ring°boulevard 08:15 - 12:30 Uhr: RCN Rundstrecken-Challenge 11:50 - 12:15 Uhr: Tourenwagen-Legenden | Rennen 1 12:00 Uhr: Monster Drift-Show | Monster Aktionsfläche 13:00 -15:00 Uhr: Qualifing 1 15:00 Uhr: Monster Drift-Show | Monster Aktionsfläche 20:00 - 23:30 Uhr: Qualifing 2 FREITAG, 20. Juni 09:00 - 22:00 Uhr: Fan-Meile geöffnet im ring°boulevard 10:00 - 18:00 Uhr: DKMS-Typisierungsaktion | Fahrerlager 12:00 Uhr: Monster Drift-Show | Monster Aktionsfläche 12:00 Uhr: Autogrammstunde AMG-Piloten | AMG-Fanbase 13:20 - 14:30 Uhr: Top Qualifying 15:00 Uhr: Monster Drift-Show | Monster Aktionsfläche 15:15 - 15:45 Uhr: Cup und Tourenwagen Trophy | Rennen 2 15:30 Uhr: Weltpremiere VW Golf GTI Edition 50 | ring°boulevard 16:15 - 17:45 Uhr: Qualifying 3 18:30 - 18:55 Uhr: Tourenwagen Legenden | Rennen 2 19:30 - 21:00 Uhr: Pitwalk & Trackwalk | Boxengasse 19:30 - 21:00 Uhr: Autogrammstunde | Boxengasse 19:30 - 21:00 Uhr: Falken-Drift-Show | Müllenbachschleife SAMSTAG, 21. Juni 08:50 - 11:30 Uhr: ADAC 24h-Classic 09:00 - 15:00 Uhr: DKMS-Typisierungsaktion | Fahrerlager 12:00 Uhr: Monster Drift-Show | Monster Aktionsfläche 12:00 - 12:40 Uhr: Warm-up 13:20 - 13:45 Uhr: Tourenwagen-Legenden | Rennen 3 14:10 - 15:40 Uhr: Startaufstellung 15:15 Uhr: Überreichung Glickenhaus Pokal an Schnellsten des Top Qualifyings 16:00 Uhr: Rennstart 24h 21:00 Uhr: Monster Drift-Show | Monster Aktionsfläche SONNTAG, 22. Juni 09:30 - 16:00 Uhr: RAVENOL Riesenrad | Fahrerlager 12:00 Uhr: Monster Drift-Show | Monster Aktionsfläche 16:00 Uhr: Zieleinlauf 24h-Rennen TRIFF UNSER NÜRBURGRING MASSKOTCHEN LEGEND Donnerstag: 10:00 - 10:30 Uhr (ring°boulevard) 11:15 - 11:45 Uhr (ring°boulevard) 12:15 - 12:45 Uhr (ring°boulevard) 14:00 -14:30 Uhr (ring°boulevard) 15:00 - 15:30 Uhr (ring°boulevard) Freitag: 14:15 - 14:45 Uhr (ring°boulevard) 15:30 - 16:00 Uhr (ring°boulevard) 16:45 - 17:15 Uhr (ring°boulevard) 18:15 - 18:45 Uhr (ring°boulevard) 19:45 - 20:30 Uhr (Pitwalk) Samstag: 11:15 - 11:45 Uhr (Fahrerlager) 12:15 - 12:45 Uhr (Fahrerlager) 13:45 - 14:15 Uhr (ring°boulevard) 14:45 - 15:30 Uhr (ring°boulevard) 16:15 - 17:00 Uhr (ring°boulevard) Sonntag: 11:00 - 11:30 Uhr (ring°boulevard) 12:15 - 12:45 Uhr (ring°boulevard) 13:30 - 14:00 Uhr(ring°boulevard) TICKETS An allen geöffneten Tageskassen und dauerhaft online im Webshop erhältlich! WICHTIG: Ablauf Tausch von Ticket gegen Bändchen Der Tausch erfolgt nicht mehr an den Tageskassen der Grand-Prix-Strecke Der Tausch erfolgt in diesem Jahr an den Zugängen, Tribüne, Fahrerlager und den Zuschauerbereichen an der Nordschleife (Ausnahme: Aufgänge T3 nicht) Zusätzlich gibt es die Möglichkeit im info°center sein Ticket gegen ein entsprechendes Bändchen zu tauschen Auch auf dem ring°boulevard im Driving°Academy Showroom wird eine Tauschstation errichtet Nachdem das Ticket per Scan entwertet wurde, gibt es das Bändchen Anschließend erfolgt der Zutritt gegen Vorzeigen des Bändchens Ohne Bändchen kein Zutritt, auch bei Verlust oder Beschädigung kein Ersatzbändchen BUS SHUTTLE ZEITEN Donnerstag | 08:00 - 24:00 Uhr Freitag | 08:00 - 01:00 Uhr Samstag | 08:00 - 24:00 Uhr Sonntag | 00:00 - 18:00 Uhr BUS SHUTTLE ROUTEN Route 1: info°center Scharfer Kopf Fahrsicherheitszentrum II (nur am Freitag) Müllenbachschleife (Family & Friends Areal) ring°carré (Umsteigemöglichkeiten) Hatzenbach (BMW Testcenter) Schwalbenschwanz Pflanzgarten (nur Hinfahrt) Brünnchen Route 2: info°center Scharfer Kopf Fahrsicherheitszentrum II (nur am Freitag) Müllenbachschleife (Family & Friends Areal) Eifeldorf (Umsteigemöglichkeiten) Quiddelbacher Höhe Breidscheid Adenau Schule Adenau Mitte (Hauptstraße) HINWEISE TRIBÜNEN Es gibt genügend Sitzplätze auf den Tribünen – bitte den Anweisungen der Ordner folgen, welche Tribünen noch Kapazitäten haben. HINWEISE PARKEN Die Parkzonen A1 (Avantpark), B5 und B5a, D9 sowie C7 und C8 sind am Grand-Prix-Kurs für Tagesbesucher vorgesehen. Parkplätze für Tagesbesucher gibt es rund um die Nordschleife am Adenauer Forst, im Bereich Schwalbenschwanz (P 100), gegenüber dem Zuschauerpunkt Brünnchen (P96) und am Pflanzgarten (P98). Im Bereich der Grand-Prix-Strecke gibt es ebenfalls Park-Kapazitäten. LIVESTREAMS Hier geht es zu den Livestreams. RADIO NÜRBURGRING Verfolge das Rennen live über Radio Nürburgring hier.
19.06.2025
Kevin Estre hat sich bei der 53. Auflage der ADAC RAVENOL 24h Nürburgring im „Grello“ die Pole-Position gesichert. Der 36 Jahre alte Franzose war im #911 Manthey-Porsche am Freitag auch im Kampf um die finalen Startplätze im Top-Qualifying der Schnellste. Mit einer Zeit von 8:12,741 Minuten war er knapp 1,2 Sekunden schneller als Thomas Neubauer im #45 Rinaldi-Ferrari, der in 8:13,909 Minuten eine rein französische erste Reihe perfekt machte. Estre sicherte sich damit zum ersten Mal die Glickenhaus-Trophy für den Pole-Mann, die morgen vor dem Rennstart übergeben wird. Der dreimalige Trainingsschnellste Maro Engel kam im #14 Getspeed-Mercedes-AMG diesmal auf Rang drei (8:14,233 Minuten). Für Manthey ist die Pole des „Grello“ eine perfekte Ausgangsposition, um sich mit einem möglichen achten Gesamtsieg wieder zum alleinigen Rekordgewinner zu krönen. Estre: „Habe meinen Job gemacht“„Es gibt nichts Schöneres, als im ’Grello’ alleine eine Runde auf der Nordschleife zu fahren, mit neuen Reifen und ohne Verkehr. Das ist unglaublich“, sagte Kevin Estre: „Ich freue mich riesig auf das Wochenende. Wir haben tolle Bedingungen, vielleicht ein bisschen zu warm für die Reifen, aber gut für die Fans. Den Start morgen lassen wir Thomas Preining fahren, ich habe meinen Job fürs Wochenende gemacht.“ Sechs verschiedene Hersteller auf den ersten acht PlätzenThomas Neubauer war nicht ganz zufrieden: „Es war ein sehr gutes Qualifying für uns, aber ich bin ein bisschen enttäuscht. Mit Platz zwei ist man ein bisschen der erste Verlierer. Aber natürlich ist der zweite Platz immer noch ein sehr gutes Ergebnis für uns. Wir haben in den vergangenen Monaten sehr hart gearbeitet. Aber der Hauptfokus liegt auf morgen, auf dem Rennen.“ Maro Engel erklärte: „Das war bisher kein einfaches Wochenende für uns. Das Team hat einen sehr guten Job gemacht und mir ein sehr gutes Auto gegeben. Trotzdem ist der Abstand nach vorne größer als wir ihn gerne hätten. Aber von Platz drei aus ist sicherlich alles möglich. Vorne dabei zu sein, minimiert auch das Risiko am Start.“ Insgesamt liegen drei verschiedene Marken auf den ersten drei Plätzen und zusätzlich durch je einen Lamborghini, Audi und Aston Martin sechs auf den ersten acht Startpositionen. Rote Flagge nach Unfall von Laurens VanthoorFür einen großen Schreckmoment und eine Rote Flagge sorgte Laurens Vanthoor. Der Belgier, der sein Team am Donnerstagabend erst in letzter Minute überhaupt noch ins Top-Qualifying gebracht hatte, verlor in seiner ersten fliegenden Runde im Bereich Aremberg die Kontrolle über den #16 Scherer-Porsche und krachte mit hohem Tempo gegen die Leitplanke. Nach einem Check im Medical Centre gaben die behandelnden Ärzte für den Fahrer vorläufig Entwarnung, das Fahrzeug ist dagegen nicht mehr einsatzbereit und wird auch nicht am Rennen teilnehmen. Das Top-Qualifying wurde nach einer längeren Pause und Reparaturarbeiten an der Leitplanke um 16:00 Uhr neu gestartet. Im Anschluss startete das Qualifying 3, in dem die finalen Startplätze ab der neunten Startreihe ermittelt wurden. Noch Tickets verfügbarWenn am Samstag die Startaufstellung für die 24h Nürburgring bezogen ist, kann das „Rennen des Jahres“ um 16:00 Uhr endlich losgehen. Bevor es für die 136 Teilnehmer aber in den spektakulären Fight durch Tag und die diesmal kürzeste Nacht geht, erwartet die Zuschauer am Nürburgring ein abwechslungsreiches Programm. Der spannende Motorsport auf der Strecke beginnt schon um 9:00 Uhr mit der ADAC 24h-Classic. Nach dem Warm-up für das Hauptrennen um 12:20 Uhr bestreiten die Tourenwagen Legenden um 13:20 Uhr ihr drittes Rennen des Wochenendes. Während des gesamten Event-Wochenendes sind noch Tickets an den Tageskassen und hier auch digital erhältlich. Umfangreiche Liveberichte bei NITRO, YouTube und der 24h-HomepageWer das Geschehen am Ring von zu Hause aus verfolgen möchte, ist bei Free-TV-Partner NITRO richtig, der ab 13:00 Uhr seine 28-stündige Non-Stop-Liveübertragung startet und damit zum zehnjährigen Jubiläum am Ring den eigenen Weltrekord ausbauen will. Ebenfalls durchgehend auf Sendung sind die offiziellen Livestreams bei YouTube und auf der offiziellen Veranstaltungshomepage.
19.06.2025
Perfekter Auftakt für den Titelverteidiger: der #1 Scherer-Audi hat am Donnerstagabend auch bei den ADAC RAVENOL 24h Nürburgring 2025 das erste Ausrufezeichen gesetzt. Christopher Haase holte in 8:10,580 Minuten die erste Tagesbestzeit und sicherte der komplett neuen Fahrerbesetzung damit auch souverän den Einzug ins Top-Qualifying am Freitag (13:20 Uhr). Schon in der ersten Qualifying-Session am frühen Nachmittag war Haase der schnellste Mann am Ring gewesen und hatte seine Zeit am Abend sogar noch einmal um knapp vier Sekunden verbessert. „Christopher ist die Runde direkt zu Beginn bei freier Strecke gefahren. Diese Runde war einfach super“, sagte Teamkollege Luca Ludwig. Komplettiert wird die Fahrerpaarung von Markus Winkelhock. Neben dem #1 Scherer-Audi haben sich am Donnerstag noch zwei Lamborghini, ein Aston Martin und der #16 Scherer-Porsche die unbesetzten fünf Plätze im Top-Qualifying gesichert, für das zwölf Fahrzeuge bereits vorab qualifiziert waren. Marco Mapelli aus Italien und der Südafrikaner Jordan Pepper fuhren die Abt-Lambos #28 und #27 ins Einzelzeitfahren um die Pole-Position. Außerdem buchten der Italiener Mattia Drudi für den #34 Walkenhorst-Aston und Laurens Vanthoor im #16 Porsche von Scherer PHX die begehrten letzten Plätze im Top-Qualifying. Dieses erste Highlight des Wochenendes, an dem auch die Glickenhaus-Trophy für den Fahrer auf der Pole-Position ausgefahren wird, kann ab 13:00 Uhr live bei RTL+ sowie ab 13:15 Uhr im Live-Stream unter www.24h-rennen.de/live verfolgt werden. Vor Ort ist die Nordschleife bei sommerlichen Wetterverhältnissen bereits gut besucht, es gibt aber noch Platz für kurzentschlossene Fans. Tickets sind an den geöffneten Tageskassen sowie während des gesamten Event-Wochenendes auch digital unter https://www.24h-rennen.de/ticketbestellung/ erhältlich. Nach dem dritten Qualifying (16:15 bis 17:45 Uhr) und dem zweiten Rennen der Tourenwagen Legenden (18:30 bis 18:55 Uhr) gehört der Nürburgring ganz den Fans. Zunächst besuchen Driftkünstler von Falken und Monster bei einer Ehrenrunde die Besucher an der Nordschleife, bevor sie ihre Fahrkünste bei der traditionellen Falken Drift-Show in der Müllenbachschleife zeigen. Zeitgleich finden der Pitwalk durch die Boxengasse inklusive Autogrammstunde mit den Piloten statt. Begonnen hatte das Rennwochenende bereits am Mittwochabend mit dem Comeback des Adenauer Racing Day, der im vergangenen Jahr zum Leidwesen vieler treuer Motorsport-Fans wegen straßenbaulicher Maßnahmen im Stadtkern der Rennstadt am Ring abgesagt werden musste. Vor großer Fankulisse schlängelte sich ein bunter Fahrzeug-Korso, bestehend aus rund 30 Rennfahrzeugen verschiedener Klassen, durch die Hauptstraße in Richtung Innenstadt bis hin zur großen Show-Bühne am Marktplatz, wo die beiden Moderatoren Olli Martini und Patrick Simon zur Vorstellung der einzelnen Fahrer und Teams bereits auf die Teilnehmer warteten.
